Le pont de pierre à Dipotamia Gidomandrite est situé à 17 km de la route de Thermo à Kokkinovrisi et 2 km avant le règlement Ambelia ...

Le pont, aderfomeno l'ancien moulin à eau de deux étages avec chants de Noël en pierre, située juste à côté, forme un ensemble architectural intégral, qui est un très beau monument du patrimoine rural de notre pays, harmonieusement combinés, même avec une rare beauté naturelle, caractérisé par la combinaison de l'arbre de plan triangulaire spaciously - qui est formée à la jonction de Kosinorematos, deuxième Gidomandriti la branche principale, avec le corps principal du courant - le lit des deux boissons les virus et les pentes abruptes de chaque côté, qui d'ailleurs sont pleins et révèlent ailleurs roches nues des entrailles de la terre.

La position de Dipotamia fait référence au canyon Gidomandriti avec plusieurs attractions dans son ensemble que dans trois pistes point de départ pour explorer le canyon à pied à travers la rivière.

Celui avec la direction de Gidomandriti Des sources proches de Saint-Théodore, en passant platane apprivoisé Vallée des Fées avec diverses créations humaines, à partir de ce point, puis se propage le long 3 km. sur Gidomandrite.

Une autre traverse un paysage sauvage d'une beauté incroyable à travers les cosinus et mène aux sources Kosinian à Kosina ou alternativement aux ruisseaux qui viennent d'Amvrakia et de l'Argyro Pigadi.

Une troisième route mène à travers un cours doux au sud de la contribution de la rivière à Evinos.

Enfin, il est possible de suivre un chemin de pèlerins passant, ce qui provoque de vieux pèlerins de Nafpaktos et les villages environnants dans le voisinage du monastère historique de Prousos, et être dirigés vers les villages voisins, ou Ambracia Koniska ou le plus proche, les vignobles.

Ce site à Dipotamia est destiné à la création d'un musée de l'eau libre, mais il n'y a pas de progrès à cet égard jusque-là.

Aujourd'hui, le pont est utilisé comme un pont normal pour le passage des véhicules lors de leur passage par celui-ci des voitures particulières aux camions lourds et bétonnières, même des machines à chenilles lourdes (et cette preuve de solidité et d'excellente construction).

Photos-texte: Nikos S. Costakopoulos

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